Адрес для входа в РФ: exler.world
Греция и Skoda
15.12.2013 10:04
7697
Комментарии (15)
Ну, отправляюсь в Грецию на тест-драйв OCTAVIA COMBI и SUPERB COMBI. В программе Афины - Археа Олимпиа - Нафплион. Следите за сообщениями в блоге.
Взял с собой прокатать и потестировать FujiFilm X-M1. Я его уже тестировал - вроде очень достойный аппарат, при том что компактный. Только в поездку он со мной еще не ездил - вот и обкатаем в боевой обстановке.
Для ночной съемки все-таки потащил с собой алюминиевый штатив. Понятно, что без него толком ничего нормального не снять. А Афины, говорят, ночью очень красиво подсвечиваются.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Супер-чаржер заряжает батарею Теслы за 30 минут. Пошел в кафе поесть.
Замена батареи -- 5 минут, пока только кое-где в US.
Зарядка 80А -- 4 часа.
Стоимость полной зарядки батареи по ночному тарифу -- 60 руб.
Alex, размести ссылку на БДТ:
Замена батареи -- 5 минут, пока только кое-где в US.
Зарядка 80А -- 4 часа.
Стоимость полной зарядки батареи по ночному тарифу -- 60 руб.
Alex, размести ссылку на БДТ:
Про DSG здесь: http://wwwboards.auto.ru/peugeot/635071/
Там не единичный отзыв. Вообще все новые двигатели у БМВ и VAG (Audi Vols Group) -- попадалово.
Электромобили наше будущее. Если BMW сделать i3 и он будет стоить меньше 2M руб, при этом запас хода в городе 300 км -- это будет бомба. Тесла пока обходится 5М руб -- что дорого.
Там не единичный отзыв. Вообще все новые двигатели у БМВ и VAG (Audi Vols Group) -- попадалово.
Электромобили наше будущее. Если BMW сделать i3 и он будет стоить меньше 2M руб, при этом запас хода в городе 300 км -- это будет бомба. Тесла пока обходится 5М руб -- что дорого.
Kaban4ik:
Про DSG здесь: http://wwwboards.auto.ru/peugeot/635071/
Там не единичный отзыв. Вообще все новые двигатели у БМВ и VAG (Audi Vols Group) -- попадалово.
Электромобили наше будущее. Если BMW сделать i3 и он будет стоить меньше 2M руб, при этом запас хода в городе 300 км -- это будет бомба. Тесла пока обходится 5М руб -- что дорого.
Про DSG здесь: http://wwwboards.auto.ru/peugeot/635071/
Там не единичный отзыв. Вообще все новые двигатели у БМВ и VAG (Audi Vols Group) -- попадалово.
Электромобили наше будущее. Если BMW сделать i3 и он будет стоить меньше 2M руб, при этом запас хода в городе 300 км -- это будет бомба. Тесла пока обходится 5М руб -- что дорого.
Двигатели на самом деле хорошие, если в них не лить левое масло и не пытаться заправлять их 92 бензином или бутором с ноунейм заправок. У самого Yeti 1.8 TSI с DSG, за 70 тыс км проблем не отмечено ни с чем - ни с двигателем, ни с коробкой, ходовая тоже до сих пор вся живая.
Электромобили - это конечно хорошо, но запас хода в 300 км при наших расстояниях - ни о чем. Я даже до Москвы не доеду на одной заправке, а если учесть что аккумуляторы заправляются часами, то поездка туда-обратно вместо одного дня может занять неделю 😄 Как только научатся заправлять аккумуляторы со скоростью, сравнимой со скоростью заправки бензинового авто, ну и чтобы емкость батарей не падала при морозе этак градусов в -20, тогда и посмотрим.
Лучше карбоновой штатив. Имя ему Gitzo. Все остальное - выкинутые деньги.
Обязательно 3х колленый. Серия GT353X.
Обязательно 3х колленый. Серия GT353X.
Алекс, по-моему ты слишком много беспокоишся по поводу камеры. Если город подсвечен, то его не так трудно снимать, вот, например, что неделю назад старичок D40 в одном из храмов Киото без всякого штатива наснимал plus.google.com/photos/110165941346293967336/albums/5954908608249407505 А современные-то камеры по-любому должны лучше снимать.
MixaPoff:
Алекс, по-моему ты слишком много беспокоишся по поводу камеры. Если город подсвечен, то его не так трудно снимать, вот, например, что неделю назад старичок D40 в одном из храмов Киото без всякого штатива наснимал plus.google.com/photos/110165941346293967336/albums/5954908608249407505 А современные-то камеры по-любому должны лучше снимать.
Алекс, по-моему ты слишком много беспокоишся по поводу камеры. Если город подсвечен, то его не так трудно снимать, вот, например, что неделю назад старичок D40 в одном из храмов Киото без всякого штатива наснимал plus.google.com/photos/110165941346293967336/albums/5954908608249407505 А современные-то камеры по-любому должны лучше снимать.
полностью поддерживаю, без штатива вы снимаете мгновение,движение, со штатива, то, что уже многократно снято до вас и это можно посмотреть в интернете у профессиональных фотографов, но надо ли это, если у вас есть возможность снять жизнь. А по поводу небольшого смаза, вряд ли на него кто то обратит внимание при размере 1280х720 или 1920х1080
MixaPoff:
Алекс, по-моему ты слишком много беспокоишся по поводу камеры. Если город подсвечен, то его не так трудно снимать, вот, например, что неделю назад старичок D40 в одном из храмов Киото без всякого штатива наснимал plus.google.com/photos/110165941346293967336/albums/5954908608249407505 А современные-то камеры по-любому должны лучше снимать.
Алекс, по-моему ты слишком много беспокоишся по поводу камеры. Если город подсвечен, то его не так трудно снимать, вот, например, что неделю назад старичок D40 в одном из храмов Киото без всякого штатива наснимал plus.google.com/photos/110165941346293967336/albums/5954908608249407505 А современные-то камеры по-любому должны лучше снимать.
Результат вполне закономерный, все фотки смазанные и темные.
Интересно. Как раз собираюсь машинку менять. Я человек не пафосный.
У меня когда-то была Шкода. Фелиша, кажется. Не очень впечатления. Но тогда, могу ошибаться, ФВ еще там не участвовал.
Одноногий друг - монопад - не устраивает? Все же легче.
У меня когда-то была Шкода. Фелиша, кажется. Не очень впечатления. Но тогда, могу ошибаться, ФВ еще там не участвовал.
Alex Exler: Для ночной съемки все-таки потащил с собой алюминиевый штатив.
Одноногий друг - монопад - не устраивает? Все же легче.
Теги
Информация
Что ещё почитать
