Пришло время любить "Монти Пайтонов". Если вдруг кто-то не знает, что это за труппа - краткий ликбез... Они образовались в конце шестидесятых. Полное название - "Летающий цирк Монти Питона" (Monty Python's Flying Circus). Труппа была составлена из людей, познакомившихся еще во время учебы в университете Кембриджа: Джон Клиз (автор большинства скетчей), Грэхем Чепмен (он умер в 1989 году), Терри Джонс, Эрик Айдл и Майкл Пэлин. К ним также примкнул американский художник и режиссер Терри Гильям, который рисовал все анимационные интермедии для выпусков труппы.

Шоу "Летающий цирк Монти Питона" начал выходить в 1969 году на телеканале BBC. Существовала труппа вплоть до смерти Грэхема Чепмена. После этого отдельные участники труппы делали свои собственные проекты (например, знаменитый сериал Fawlty Towers блистательного Джона Клиза, в котором также участвовала его жена Конни Бус), снимались в кино (например, "Рыбка по имени Ванда", в которой играли Джон Клиз и Майкл Пэлин), снимали кино (Терри Гильям - знаменитый режиссер, который снял несколько фильмов с "Монти Пайтами" и несколько самостоятельных фильмов, в том числе и в Голливуде), ну и так далее.


Однако наибольшую известность им принесло само шоу, ставшее классикой из классик и послужило источником бесконечных подражаний, повторений, а также просто школы эксцентрики и пародии. Но кто бы им ни подражал - с "Монти Пайтонами" никто и ничто не сравнится.

Для тех, кто по каким-то причинам ни разу не видел это уникальное шоу, начинаем серию публикаций самых избранных скетчей - просто для ознакомления. У меня есть полный комплект, причем в очень пристойном русском переводе.

Сборники скетчей и эпизодов можно найти на Amazon. Также пара сборников и несколько фильмов "Мотни Пайтон" можно отыскать на "Озоне".

Следующим сообщением - первый выпуск.

Снизу на клавиатуре Microsoft Natural содержится здоровенная наклейка с текстом. Заголовок - "Предупреждение об опасности для здоровья". Первая фраза, цитирую: При использовании клавиатуры или мыши могут возникать серьезные травмы или заболевания.

Серьезные травмы - это как? Это если клавиатурой по башке кому-нибудь засветить? Тогда страшно подумать, что должно быть написано в инструкции к, например, утюгу.

Вот здесь есть некий сервис, который, типа, определяет стоимость блогов. Вводите URL и, типа, определяете стоимость своего блога. Работает по непонятному принципу, но довольно забавно. Известные сайты, которые вообще не похожи на блоги - определяет в 0. Похожие на блоги - во что-то оценивает. Скажем, anekdot.ru оценил примерно в 100 тысяч долларов. Exler.ru оценил вот так:

С талоном тоже получилась забавная история. У купленной машины был талон техосмотра до июня 2007 года. Разумеется, его хотелось сохранить, переписав на новые номера - на черта еще раз проходить техосмотр, а точнее, тратить деньги на покупку талона (я не идиот самолично ездить на осмотр по 2-3 раза, выстаивая дикие очереди, поэтому обычно предпочитаю разумные обмен одной бумажки на другую). Обычно в ГАИ система простая: прикладываешь старый талон, а тебе вместе с номерами выдают новый, оформленный уже на новую регистрацию. В ГАИ Строгино на Исаковского - все не так. У них там, видите ли, теперь вообще нет отделения техосмотра, поэтому свой талон можете засунуть себе обратно в папку - нас он не колышит. То есть мне выдали номера безо всякого талона. На вопрос, что теперь делать с талоном, меня направили в новое ГАИ на Твардовского - мол, там нужно написать заявление, после чего быстро выдадут. Процедура на 10 минут, заверили меня в старом ГАИ.

Я поехал: без талона сейчас кататься не резон, номера снимают. Приехал. Стал выяснять, в какой мне кабинет. В одном из окошек в конце концов сказали, что в такой-то такой-то. Это кабинет какого-то начальника какого-то подразделения. На стене висит стенд с образцом заявления. Бумаги для заявления у меня, разумеется, нет. Там ее тоже нет. Зато ручка присутствует - привязана к столу. Но бумага не понадобилась, потому что кабинет закрыт, начальника нет, когда он вообще будет - совершенно неизвестно и ни одна местная собака военную тайну не выдаст. Плюнул, уехал. Приехал на следующий день. Начальник оказался на месте. Бумагу я предусмотрительно взял с собой. Написал заявление, подал. Начальник говорит: "Давайте ПТС". А ПТС у меня, разумеется, дома лежит, его же никто с собой не возит. Я похолодел, думая, что теперь придется за ПТС еще 100 км отмотать (50 туда, 50 обратно). Но начальник меня пожалел, собственноручно залез в компьютер и по регистрационному талону нашел данные ПТС. Заявление подписал. Сказал, что теперь с этим заявлением - в любой пункт техосмотра.

В данном ГАИ таковой пункт оказался. Пункт новый, крутой. Прихожу, даю заявление. Заявление не берут, а дают два бланка для оплаты в сберкассе: за новый талон и за осмотр автомобиля. Я уж даже не стал спрашивать, при чем тут осмотр автомобиля - поехал платить. Вернулся после обеда, отдал бумажки. Гаишник вышел, посмотрел машину (сверил номер под капотом) и сказал ожидать. После ожидания гаишник радостно сообщил мне, что новый талон я пока не получу, потому что из старого ГАИ данные в компьютер еще не поступили (видать, они очень тяжко пробираются по проводам с одной улицы на другую), поэтому я должен приехать через недельку - тогда, мол, талончик и получу. Типа ты, парень, рано приехал, потому что сразу после регистрации нечего и соваться - должна пройти минимум неделя, а еще лучше две. На вопрос, почему это трудно было сразу сказать, он ответил вполне абстрактно.

Вот такие дела. Развлечение с талоном получилось - почти на полный рабочий день, учитывая разъезды, обеды в сберкассах и в пункте прохождения ТО. И талон я при этом не получил. Но зато выяснил две интересные вещи.

1. После получения новых номеров водитель имеет полное право до 30 дней ездить без талона техосмотра. И 20 дней - с транзитными номерами.

2. Пункты техосмотра нынче работают круглосуточно и без выходных. Совершенно серьезно. По крайней мере в этом пункте сказали, что можно приезжать на ТО хоть в 4 утра - без проблем. И они же сказали, что так теперь должны работать все пункты ТО по всей Москве - мол, распоряжение такое было.

Хорошая статья Димы Быкова "Неприкасаемые" - об открытом письме деятелей культуры президенту, в котором они просят оградить их от журналистов. Я в этой статье подпишусь под каждым словом. Быков, как обычно, молодец. Ну и в том же номере Быков в стихах аккуратно пнул Коэльо с его российским анабазисом. Тоже, в общем, вполне за дело. 

Кадр под названием: "Ну чо, подруга, умаялася?!!"

Вчера отправился регистрировать машину по месту жительства. Как известно, снятие и постановка на учет автомобиля в Москве - занятие, в общем, нетривиальное и весьма сексуальное - в том смысле, что натрахаться с этим делом можно по полной программе. Впрочем, все зависит от конкретного ГАИ, времени года и фазы Луны. Мне пришлось ставить машину на учет в СЗАО, что в Строгино на улице Исаковского. Приехал, зная специфику, еще за полчаса до открытия. Комнатушка для приема документов - 2 метра, народ толпится на улице, и народа этого - несколько десятков человек. Я по списку был 64-й. Знающие люди обрадовали, что в день проходит максимум 100-120 человек, причем это с многочисленными блатными, так что мне нужно молиться, чтобы сегодня за весь день успеть хотя бы сдать документы на заявление (это первый этап, коих пять). Оптимизма эти сведения, разумеется, не вызвали. Торчать весь день в ГАИ, чтобы только сдать документы - такого я не видел даже в знаменитом ГАИ на Вагоноремонтной, где я как-то снимал машину с учета три дня.

Однако в очереди обнаружился неприметный мужичок, который предложил переуступить свою очередь (15-ю) за тысячу рублей. Что характерно, я бы тысячу отдал - у меня время дорогое, потерял бы все равно больше. Но для проформы поторговался и сговорились на 500 рублей. Меня вписали вместо мужичка, мужичок свалил. Будучи уже пятнадцатым я документы сдал довольно быстро и получил на руки заявление где-то уже через час.

Кстати, через пять минут после меня прибежал парнишка, который по списку был 14-й, но его уже послали. Потому что он очередь тоже купил, причем у того же мужичка. И еще опоздал. И еще орал, что занимал с 5 утра, хотя мужики засекли, что он приехал около 9 и очередь тоже купил. Не пустили, выставили, приведя в пример меня - мол, этот купил, но пацанам честно признался, что купил, никуда не рыпался, ждал своей очереди и не опоздал. Я даже загордился - хоть в чем-то послужил примером.

А бизнес у неприметного мужичка интересный. Он приходит утром, часов в 7. Вызывается вести список. Там аккуратно вписывает 3-5 фамилий на разные номера. Потом их потихоньку продает. Очень аккуратно, потому что в рожу получить можно спокойно - продажу одного места все простят, проблем нет, но три или пять - за это уже точно насуют. Свои сто баксов за риск здоровью он в день обычно зарабатывает. И освобождается уже где-то в 10 утра.

Вернемся к регистрации. Далее сберкасса, а потом площадка. Машин было, в общем-то, немного, десяток, но все время откуда-то сбоку подлезали всякие блатные (то есть "по блату") и проплаченные, поэтому площадка заняла почти три часа. Впрочем, я как-то площадку проходил двое суток (в Новогиреево), так что как-то и не удивлялся.

До обеда документы получить не успел. Причем, что интересно, вместе со мной стояли седьмой и восьмой (по списку), которые занимали очередь с 3 ночи. То есть даже первая десятка до обеда не прошла. Но после обеда где-то через час номера получил. Таким образом, с покупкой очереди весь процесс занял часов семь. И это за счастье! До обеда документы сдал по очереди (я узнавал) 58-й, перед закрытием ГАИ сдавал 68-й (то есть я действительно успел бы максимум сдать их, и тогда процесс получения номеров занял бы еще весь следующий день).

Далее по мелкой проблеме пришлось поехать в новое ГАИ - на улице Твардовского. Там полный класс: современное здание, очередь по электронному списку, удобные сиденья, вызов из динамиков, которые расположены по всей территории, и очень мало народу. И там выяснилось, что мой район это новое ГАИ как раз обслуживает, поэтому я мог не париться в этом чертовом старом отделении.

Кстати, во время ожидания познакомился с парнем, который в этом ГАИ проходил все круги ада - снятие с учета и тут же постановку - потому что у него банально во дворе сняли номера. Просто сперли номера и все. Мужики говорили, что каждый день по этому поводу проходит минимум один человек - вчера какая-то дама таким же образом номера восстанавливала, позавчера еще кто-то был... Какая-то эпидемия, видать. Зачем их снимают и кому это нужно - непонятно. А геморроя при восстановлении - не оберешься. Как спасаться - непонятно. Разве что секретки ставить. Но секретки для номеров, в отличие от колес, пока не выпускают. А надо бы. Не дай бог опять это все проходить.

Фирма Alawar выпустила очередную игру - "Снежок. Обеденный переполох". Хохма здесь в том, что на четвертом уровне игры появляется новый персонаж - кот Бублик.

Менял тут намедни машину. Старая "Ауди" стала придуриваться, да и пепельница забилась, так что пришлось думать, на что ее менять. Что-то крутое новое мне сейчас покупать не с руки - квартирные ремонты, пол в бильярдной хотелось сделать из хорошего дерева, в бальном зале, если подумать, нужно мрамор стелить - в общем, не до расходов. Поэтому решил пока взять что-нибудь комфортное и шустрое, но подержанное - чтобы много денег не тратить. Остановился на Nissan Maxima трехлитровой. И широкая, и шустрая, да и, говорят, безгеморройная (тьфу-тьфу-тьфу).

Я - человек очень обстоятельный и отличаюсь крайней тщательностью в подходе, поэтому вчера сел за объявления, а сегодня уже купил. Хорошая комплектация, прошла немного - в общем, то что нужно. Продавец особенно напирал на то, что там шикарная музыка - мол, одна музыка стоит каких-то несусветных денег. Меня, если честно, музыка в машине вообще не интересует, поэтому я предложил музыку (магнитолу, ченджер, усилители и всю многоколоночную фигулину) вытащить, а разницу вычесть из стоимости, но продавец на это не пошел: или, говорит, со всей музыкой, или, говорит, вообще не продам такому человеку, который вовсе не ценит шикарную музыку.

Ну, поскольку машина меня вполне устраивала, а вся эта музыкальная красота цену не увеличивала - сговорились. Сняли с учета, переоформили, расплатился. Сел в машину, поехал домой. По пути решил послушать хваленую музычку. Ну, а так как я крутой меломан, поэтому, разумеется, включил "Эхо Москвы" - на той же громкости, которая там была установлена продавцом. И вот тут меня ка-а-а-а-а-ак впечатал в приборную доску голос Плющева! Честное слово, прям в приборную доску! С боков-то там тоже моща перла со страшной силой, слегка меня сплющивая, но из багажника Плющев просто налетал цунами!

Пришлось останавливаться и лезть в багажник. Выяснилось, что почти весь багажник занимает ВОТ ЭТО (бутылка вина стоит рядом для сравнения масштабов)!

Выглядит прям как эротика. Но это не эротика. Это они просто играют. Кот Тоша к эротике не способен - по чисто философской причине.

Последний демонстрационный скетч из сборника SNL: The Bad Boys. Адам Сэндлер ведет программу The Denise Show. Его бросила Дениз и Сэндлер уродуется по этому поводу. Уродуется очень смешно. Особенно классно звучит разговор с отцом и чтение письма. Специально приглашенный гость - Крис Фарли. Язык - английский. Но несложный.

512х368, 6 минут, 40 мегабайт - скачать с "Рапиды". Оригинальный диск, откуда в демонстрационных целях был вырезан и сжат этот маленький кусочек, можно приобрести здесь (Amazon).

"Можно мне где-нибудь помыться? А то от меня котиками пахнет", - говорил один идиот в фильме "Даун-хаус". От художника Makoto Muramatsu котиками не пахнет, зато он их рисует. В своей собственной, слегка лубочной манере, но получается довольно забавно.